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航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”犹芹,是保證航空飛行器戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能和飛行安全的決定性部件恼稠。航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)主要由風(fēng)扇援栗、壓氣機(jī)、燃燒室丽信、渦輪和尾噴管組成泳落。從進(jìn)氣裝置進(jìn)入的空氣在壓氣機(jī)中被壓縮后,進(jìn)入燃燒室并在那里與噴入的燃油混合燃燒物忠, 生成高溫高壓燃?xì)饣楸弧H細(xì)庠谂蛎涍^程中驅(qū)動(dòng)渦輪作高速旋轉(zhuǎn),將部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪功梳虽。渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)不斷吸進(jìn)空氣并進(jìn)行壓縮摔寨,使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)工作。高壓壓縮機(jī)怖辆、燃燒室和高壓渦輪被稱為核心機(jī)是复。在運(yùn)行過程中,該部分將受到溫度竖螃、壓力和轉(zhuǎn)速方面最苛刻條件的影響淑廊。因此,核心機(jī)將以更快的速度劣化特咆,可能在每次大修時(shí)進(jìn)行維修季惩、更換,以恢復(fù)失去的性能腻格。

Industry Trends

行業(yè)趨勢(shì)

通航首顆“國(guó)產(chǎn)心臟”獲頒型號(hào)合格證

AEC2.0L航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)獲頒型號(hào)合格證(TC)画拾,完成了適航審定取證的關(guān)鍵一步。這是中國(guó)國(guó)產(chǎn)重油航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)首次按照民用航空規(guī)章CCAR-33R2要求菜职,完成全部適航驗(yàn)證摊矮,取得民航局頒發(fā)的TC。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理技術(shù)狀態(tài)數(shù)字化管理創(chuàng)新

由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理工作復(fù)雜睬漩,技術(shù)狀態(tài)管理的難度極大影偶,傳統(tǒng)以紙為介質(zhì)通過人工記錄為主的技術(shù)狀態(tài)管理手段,難以百分百保證數(shù)據(jù)的完整性漫诬、準(zhǔn)確性和技術(shù)狀態(tài)的符合性确羹。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵流程設(shè)計(jì)與分析

隨著中國(guó)航發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的落地,通過流程牽引和體系化方法胀垃,構(gòu)建發(fā)展戰(zhàn)略從制定到實(shí)施的關(guān)鍵流程癣偶,并建立有效互動(dòng)機(jī)制,可以規(guī)范航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃開發(fā)活動(dòng)据滑。

Corporate Information

企業(yè)資訊

POTEZ航空公司是一家具有悠久歷史的家族企業(yè)速袁,其創(chuàng)始人Henry Potez是著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師协固,曾完成過許多經(jīng)典飛機(jī)機(jī)型的設(shè)計(jì)溢傅。POTEZ主要從事各種復(fù)雜航空結(jié)構(gòu)件、機(jī)艙配件以及內(nèi)飾部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)芋忿,目前是全球多家核心飛機(jī)制造商的重要合作伙伴炸客,具備對(duì)金屬和復(fù)材部件進(jìn)行..

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Webinar

航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案● 技術(shù)講座與研討會(huì)

杭食耍克斯康:航空關(guān)鍵零部件先進(jìn)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)

航空關(guān)鍵零部件如葉片、葉盤漂佩、葉輪脖含、機(jī)匣、盤軸投蝉、結(jié)構(gòu)件养葵、蒙皮等,均為組成現(xiàn)代飛機(jī)的關(guān)鍵零部件瘩缆,其構(gòu)型眾多关拒、外形要求嚴(yán)格,加工精度高庸娱,制造工藝復(fù)雜着绊。計(jì)量檢測(cè)作為保障飛機(jī)質(zhì)量的重要工具和手段,面臨制造周期和制造質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)熟尉。汗槁叮克斯康制造智能為航空制造業(yè)提..

助力航空制造轉(zhuǎn)型增效-蔡司創(chuàng)新質(zhì)量保證方案

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空動(dòng)力的核心,隨著工藝標(biāo)準(zhǔn)化和加工能力的提升模朋,各零部件對(duì)檢測(cè)提出了更高的要求布橄,各大制造商希望找到關(guān)鍵部件高質(zhì)量、快速檢測(cè)的解決方案谆府。

打造面向航發(fā)工業(yè)的智能制造生態(tài)系統(tǒng)

來自MSC近幾年在航空領(lǐng)域引入的最新仿真技術(shù)荠涂,覆蓋從材料,載荷灯趁,快速建模裙靶,結(jié)構(gòu),聲學(xué)稼炉,加工工藝犹喜,多物理場(chǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域?qū)娇赵O(shè)計(jì)仿真流程效率和準(zhǔn)確度的進(jìn)一步提升。

讀者評(píng)論