隨著珠海航空城發(fā)展集團(tuán)的成立，珠海航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速前進(jìn)烫沙，5年內(nèi)將投入70億元推動(dòng)珠海航空產(chǎn)業(yè)園包括小型跑道镣隶、飛機(jī)機(jī)庫等一批基建工程。

　　珠海航空城發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理李國明透露六敬，集團(tuán)注冊資本達(dá)10億元(人民幣碘赖，下同)，將整合全市市屬國有航空和工程建設(shè)相關(guān)資源外构，5年內(nèi)將投入70億元推動(dòng)珠海航空產(chǎn)業(yè)園包括小型跑道普泡、飛機(jī)機(jī)庫等一批基建工程。珠海市航空產(chǎn)業(yè)園管理委員會主任杜卓透露审编，“中航通飛基地”1期將于明年6月完工撼班，而由該基地總裝的第1架飛機(jī)也將亮相于明年的珠海國際航展。

　　據(jù)《珠海航空城發(fā)展集團(tuán)有限公司組建方案》垒酬，珠海市財(cái)政每年將注入5000萬元砰嘁，作為航空城集團(tuán)的資本金，投入時(shí)間暫定為3年薛苫，而該集團(tuán)總注冊資本將達(dá)到10億元鹤梯，囊括投融資拉鳄、資源配置、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)犬洽、經(jīng)營管理凳福、資本運(yùn)作等領(lǐng)域，首要任務(wù)是推進(jìn)“珠海航空產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)纪萎。

　　中航通飛基地陸續(xù)完工

　　由珠海市政府和中航集團(tuán)合共投資100億元的中航通飛有限公司已于7月揭牌则钩，而作為進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)龍頭項(xiàng)目，“中航通飛基地”于今年7月開工至今進(jìn)展順利吹磕，基地周邊市政配套工程诅慧、總裝維修區(qū)預(yù)留用地平整工程、通用航空運(yùn)營基地土地平整及排洪渠改造工程等9個(gè)配套項(xiàng)目貸款正在落實(shí)壤牙，部分工程已在開工建設(shè)班聂，大部分項(xiàng)目將在明年內(nèi)陸續(xù)完工。杜卓透露适肠，基地一期可望在明年6月完成霍衫，第一架在珠海基地總裝的通用飛機(jī)將于同年10月完成侯养，并于11月的珠海航展上展出敦跌。

　　李國明稱，珠海以“中航通飛基地”為核心的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展彌補(bǔ)了廣東省的產(chǎn)業(yè)空白逛揩，并且納入了全國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局柠傍，其巨大的發(fā)展前景受到不少大機(jī)構(gòu)的關(guān)注。早在今年6月航空城集團(tuán)籌建階段時(shí)辩稽，已吸引多家金融和服務(wù)單位前來洽談融資合作惧笛，除了園區(qū)基建工程、航空制造業(yè)領(lǐng)域外逞泄，還涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)患整、航空培訓(xùn)及展覽、航空保障服務(wù)等方面達(dá)成合作意向喷众。

　　目前除了注冊資本百億元的中航工業(yè)通用飛機(jī)有限公司投資的“中航通飛基地”項(xiàng)目各谚，計(jì)劃入駐珠海航空產(chǎn)業(yè)園的重大項(xiàng)目還包括，北京航空航天大學(xué)創(chuàng)建微小型發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)學(xué)研孵化基地到千，帶動(dòng)中國微小型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制與設(shè)計(jì)甥鼠，并引進(jìn)投資，預(yù)計(jì)到2012年該基地可至少推出4款微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)栋灿，年銷售收入1.5億元惑妥。

　　3年后推出渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　中國民航飛行校驗(yàn)中心設(shè)南方基地，1期計(jì)劃投資近5000萬元浴瞭，建設(shè)成東南亞最大的公務(wù)機(jī)服務(wù)示荠、保障漓蜗、維修基地。同時(shí)节立，雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司將建設(shè)運(yùn)動(dòng)輕型飛機(jī)的總裝基地螃恕，建成3年后可年產(chǎn)300架、年產(chǎn)值約3.9億元患并。此外膳几，與加拿大龐巴迪、巴西航空工業(yè)等航空企業(yè)和機(jī)構(gòu)的溝通破溺、洽談也在進(jìn)行启疙。

　　杜卓稱，現(xiàn)時(shí)在中國推動(dòng)通用航空發(fā)展的最大障礙來自空域未能開放裕循，不過中央政府已從去年著手研究低空領(lǐng)域的可能性臣嚣，并以廣州和東北為試點(diǎn)，其中廣州更嘗試在今年底前將1000米以下的空域開放剥哑。

　　他表示硅则，在空域未開放前，中航通飛仍只以發(fā)展專用機(jī)為主株婴，例如運(yùn)輸怎虫、消防和救災(zāi)等。就長遠(yuǎn)而言困介，該公司將在空管放寬前大审，以培訓(xùn)專業(yè)駕駛員來刺激大眾對通用航空的興趣和需求，從而獲得足夠市動(dòng)力支持座哩，目標(biāo)在兩年內(nèi)能讓大眾搭乘通用飛機(jī)或接受培訓(xùn)饥努。

　　他又說，產(chǎn)業(yè)園代表將在下周出席香港舉行的2009年亞洲國際航空展覽會暨論壇八回，宣傳產(chǎn)業(yè)園的環(huán)境和宗旨。

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