中國工程機械行業(yè)“國四”排放標準實施步步接近，工程機械觀察新媒體曾對此進行過幾次深度報道元渺。作為全球*的工程機械市場，各個參與者已經(jīng)做好準備庵无，迎接一個更加綠色的未來勉溉。全球*的獨立發(fā)動機制造商康明斯，進入中國已經(jīng)超過40年娩戳。接近半個世紀的時間內(nèi)肯锻，康明斯與中國工程機械許多主機制造商，一道推動行業(yè)技術更践、產(chǎn)品升級户犯，推動非路用排放標準不斷過渡到更高水平〔芈纾　　這一次從國三升級到國四糜透，中國工程機械行業(yè)面臨更大技術挑戰(zhàn)、市場使用理念轉(zhuǎn)變挑戰(zhàn)臭杰。2019年上海bauma展會上粤咪，工程機械觀察新媒體，就此進行了一次更深度的了解渴杆×戎Γ　　面對越來越近的中國非道路國四排放標準的實施，康明斯已然準備就緒将塑。本屆上海bauma展脉顿，康明斯展示了6.7-15升非道路國四發(fā)動機蝌麸、電動動力產(chǎn)品，以及相關的后處理系統(tǒng)艾疟、模塊化鋰離子電池組来吩、濾清智能監(jiān)測系統(tǒng)，都讓康明斯在產(chǎn)品和技術上的競爭力蔽莱，顯露無疑弟疆。

康明斯發(fā)布符合國四標準動力新品，在bauma展首日盗冷，康明斯8.9升L系列發(fā)動機作為全線非道路國四(CS IV)動力的代表揭幕怠苔。在具體性能上，這款發(fā)動機功率提升至400馬力(298千瓦)台凰，峰值扭矩提升11%至1800乓搴冢·米。同時橘曙，8.9升L系列產(chǎn)品還保持了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性慷递，維護保養(yǎng)間隔可達500小時，高海拔適應能力強惑箕。同臺亮相的還有康明斯*在中國推出的非道路用電動動力產(chǎn)品祸芙，代表著工程機械行業(yè)進入了多元能源應用的新紀元】平鳎　　“過去6年钱锉，康明斯累計投入42億美元進行能源多元化、動力總成渊喘、智能互聯(lián)等方面的研發(fā)诊捆。我們一手抓柴油動力的創(chuàng)新，一手抓電動技術等新能源探索薄塘，我們‘兩手都要抓掠恢，兩手都要硬’棺克∮贫猓”揭幕儀式上，康明斯負責中國和俄羅斯業(yè)務的集團副總裁曹思德表示娜谊。

康明斯早早完成中國本地化布局　　另外确买，康明斯還展示了其在工程機械和礦業(yè)裝備領域久負盛譽的K系列大馬力發(fā)動機和相關零部件∩唇裕康明斯擁有遍布全球的生產(chǎn)制造體系湾趾，秉承貼近客戶生產(chǎn)、貼近客戶服務的原則派草，排量50升的QSK50已在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)搀缠，根據(jù)客戶需求量身定制铛楣，服務更加及時周到，適用于礦山艺普、發(fā)電簸州、軌道和P型機等市場∑缙　　據(jù)了解岸浑，康明斯非道路國四發(fā)動機，排量覆蓋2.8-15升测扼，功率46-675馬力(34-503千瓦)慷郎，借鑒了非道路第三、第四纲秫、第五階段(EU Stage V)和車用第六階段(NS VI)的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品特點促驶，性能更加優(yōu)異，燃油經(jīng)濟性好单步，功率密度提升可達10%叼榄，能夠更好地提升生產(chǎn)力和運營效率》堇溃　　“康明斯以市場和客戶需求為導向硼货，從產(chǎn)品設計到制造，實現(xiàn)了從性能晃纹、可靠性到使用成本的*平衡钢怪，”對此，康明斯副總裁兼中國區(qū)*技術官彭立新表示褂宙，“康明斯非道路用國四發(fā)動機鲁修，應用廣泛，適應性強初家，能夠滿足不同地區(qū)偎窘、不同工況的需求×镌冢” 　　為了使得非道路國四發(fā)動機實現(xiàn)更低排放陌知，康明斯排放后處理系統(tǒng)提供了多種高效及可靠的排放后處理系統(tǒng)，包括柴油氧化催化器(DOC)掖肋、柴油顆粒捕捉器(DPF)仆葡、選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)≈玖康明斯此次展示的排量6.7-15升康明斯發(fā)動機沿盅，所加裝的排放后處理系統(tǒng)為柴油氧化催化器(DOC)、顆粒物捕捉器(DPF)纫溃、選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)腰涧；低排量發(fā)動機采用廢氣再循環(huán)(EGR)技術韧掩，并加裝了柴油氧化催化器(DOC)、顆粒物捕捉器(DPF)后處理系統(tǒng)窖铡，該技術可使客戶獲得更低的綜合運營成本终睦。
為中國提供動力解決方案  當前，能源利用的多樣性正在改變非道路應用未來的發(fā)展前景谨跌，康明斯將為中國主機制造商提供適合的技術否抛，包括清潔柴油、混合動力和電動動力等吊烫⊙岳遥康明斯模塊化鋰離子電池組可根據(jù)客戶需求量身定制，具有超輕的殼體谍钝、優(yōu)化的熱管理和集成的BMS軟件败饵，能夠滿足運營所需的特定需求。此前椭徙，康明斯宣布與主機廠合作設計和開發(fā)電動化小型挖掘機熊过，裝備康明斯BM4.4E電池模塊(每個4.4 千瓦時)的 3.5噸挖掘機，設計可實現(xiàn)充電3小時后征乳，連續(xù)工作8小時胖真。　　此次展會律姨，康明斯還推出了全新濾清智能監(jiān)測系統(tǒng)——FleetguardFIT振峻，通過智能傳感器和先進的數(shù)據(jù)分析算法，對濾清器壽命和機油質(zhì)量狀況實行全面可視化監(jiān)控管理择份】勖希可通過一個定制化的網(wǎng)頁端口和一個智能手機APP來查看這些監(jiān)控數(shù)據(jù)，根據(jù)實際使用情況制定維護保養(yǎng)計劃荣赶，從而減少停機時間凤价，降低綜合使用成本。更低的成本拔创，更好的表現(xiàn)對話康明斯副總裁兼中國區(qū)*技術官 彭立新康明斯發(fā)動機事業(yè)部市場營銷總經(jīng)理 黃海濤　　ccm：2020年利诺，中國非道路移動機械將實施國四排放標準。作為全球*的動力系統(tǒng)供應商伏蚊，康明斯推出了哪些工程機械用國四排放發(fā)動機立轧？康明斯國四發(fā)動機，能夠為中國主機制造商和終端用戶帶來哪些價值躏吊？　　彭立新：事實上，康明斯很早就開始針對中國包括工程機械在內(nèi)的非道路用國四排放發(fā)動機的研制帐萎，目前產(chǎn)品排量覆蓋2.8-15升比伏，功率涵蓋34-503千瓦臊癞。康明斯非道路國四發(fā)動機借鑒了非道路第三吸畸、第四绣嫉、第五階段(EU Stage V)和車用第六階段(NS VI)的技術優(yōu)勢和產(chǎn)品特點，性能更加優(yōu)異翁脓，燃油經(jīng)濟性好普计，功率密度提升可達10%。對于終端用戶而言漫北，更關注的應該是發(fā)動機的使用成本迂唤。大家都知道，為了達到國四排放標準市贡，發(fā)動機必須加裝柴油顆粒過濾器（DPF）革惊，這就無形中增加了很多成本：*，初始成本切果。DPF是一項高新技術骏卿，本身的研發(fā)投入就很高，初始成本必然會增加淘太；第二姻僧，清潔成本。DPF通過高溫將顆粒物燃燒轉(zhuǎn)化為無害的灰分蒲牧，從而實現(xiàn)再生段化，而這個過程需要燒油。第三造成，使用成本显熏。DPF是需要定期清洗的，而且達到使用壽命之后晒屎，還需要重新更換喘蟆，從而產(chǎn)生額外的使用成本。為了降低終端用戶使用成本鼓鲁，康明斯做了很多針對性的改進蕴轨，徹底解決了由于加裝DPF帶來的成本增加問題『Э裕康明斯DPF有很多優(yōu)勢橙弱，首先，可以在保養(yǎng)期間不用清洗還可以滿足使用咱取；其次傻椿，更加精細，清洗里程大大增加姆歹，使用壽命大幅延長肤狞。從而使得終端用戶的使用成本降低京拣。康明斯DPF設計歷史已經(jīng)有10多年货瘫，應用市場包括美國帜猩、歐洲，豐富的經(jīng)驗讓我們知道哪些地方是關鍵點鬓灼，是可以降低用戶的使用成本的朦阶。憑借豐富的經(jīng)驗，康明斯能夠真正讓終端用戶在設備全壽命周期中使用成本*瘪吭〗芎玻　　ccm：相比國外，中國工程機械市場用戶需求有著很大的差異化常枢。請問康明斯非道路國四發(fā)動機產(chǎn)品如何更好地適合中國用戶久规？　　黃海濤：中國非道路四階段的應用，實際上有幾個特點：*旗扑，產(chǎn)品的多樣化蹦骑。每個類型的產(chǎn)品都需要一款定制化的發(fā)動機，要適合不同的應用工況臀防。第二眠菇，市場應用環(huán)境多變。在中國開發(fā)非道路國四發(fā)動機產(chǎn)品的過程中袱衷，我們的研發(fā)都是基于以前的國六標準捎废，甚至是滿足歐美等最嚴苛排放要求的產(chǎn)品基礎上開發(fā)的。從這個意義上來說致燥，康明斯實際上是在開發(fā)第二代非道路國四產(chǎn)品登疗，我們擁有豐富的經(jīng)驗和技術。針對中國市場嫌蚤，康明斯一直秉承的理念就是辐益，適合中國市場需求。我們針對中國市場推出的非道路國四發(fā)動機在適應性上*比以前幾代產(chǎn)品更加*脱吱。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)智政，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責苦频，也不構成任何其他建議清截。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳梧杠，對此類作品本站僅提供交流平臺弧蜒，不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片峭跺、文字如涉及作品版權問題装芬，請第一時間告知锚躺，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容新罗，以保證您的權益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn骄雇。