11月7日-8日，“直面新形勢，尋找新藍禾倜牛——2024華南壓鑄產(chǎn)業(yè)會議”在深圳舉行。

來自中國機械工程學(xué)會鑄造分會、東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院酒尝、廣汽研究院邦碾、福州大學(xué)、南昌航空大學(xué)及國內(nèi)知名壓鑄廠迫手、汽車及汽車零部件（應(yīng)用終端）企業(yè)的專家教授像淋、企業(yè)代表等出席會議。  

TPI全新鎂合金半固態(tài)成型方案

在探索“鎂”世界——鎂合金應(yīng)用技術(shù)專場报葬，力勁集團技術(shù)中心李永興以《TPI全新鎂合金半固態(tài)成型方案》為題语雇，介紹了力勁集團鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝的創(chuàng)新成果。

TPI模組是全新的鎂合金半固態(tài)成型方案挺久，在2024德國紐倫堡壓鑄展覽會（EUROGUSS）首次亮相磨涵。具有觸變成型、錘頭壓射乳规、注射進料的特點形葬，可適配鎖模力130T-16000T的壓鑄機，擁有環(huán)蹦旱模可持續(xù)笙以、安全性高、材料和能源消耗少冻辩、與鋁合金冷室壓鑄機靈活切換等優(yōu)點猖腕。

“在TPI模組的加持下，在高壓下鑄造大型產(chǎn)品恨闪，并以極佳的能源效率制造超薄壁產(chǎn)品倘感，已經(jīng)由設(shè)想變?yōu)榭赡堋咙咽？蛻粼趽碛袎鸿T機的情況下老玛，只需配備合適的TPI模組，就可將其變成半固態(tài)觸變鑄造機钧敞±”李永興表示。

力勁超萬噸雙壓射技術(shù)

在“洞見·未來——對話行業(yè)領(lǐng)袖”圓桌會議上笨迂，力勁集團技術(shù)總監(jiān)陳國強就與奇瑞合作研發(fā)超萬噸雙壓射技術(shù)的進展及未來展望摄李，力勁實施全球化2.0戰(zhàn)略面臨的主要挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施，同與會嘉賓做了分享乌心。

力勁超萬噸雙壓射技術(shù)方案成功解決了因填充距離過大導(dǎo)致產(chǎn)品遠端性能極大衰減的難題导劝，將實現(xiàn)更大尺寸、更高集成度的整個車身底盤一體化壓鑄成型匹羹，在電池車身一體化整體底盤生產(chǎn)上率先應(yīng)用。

采用全新兩板直壓式合模結(jié)構(gòu)，應(yīng)用了高動態(tài)與高精度壓射系統(tǒng)糕但、智能雙閉環(huán)實時控制技術(shù)仅汰、高壓鎖模力智能補償技術(shù)、壓鑄件閉環(huán)品質(zhì)評價系統(tǒng)唠魏、智能品質(zhì)管控技術(shù)等先進技術(shù)蝉站。采用的高精度雙壓射同步控制技術(shù)，填充起點位置同步偏差≤1mm例吹、時間同步偏差≤2ms捧颅，實現(xiàn)了大型復(fù)雜壓鑄件生產(chǎn)效率與精度兩者兼得的目標(biāo)。

在中國鎂產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展较雕，鎂市場不斷擴大的新機遇下碉哑，力勁TPI鎂合金固態(tài)成型方案可為鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的應(yīng)用前景。與奇瑞合作研發(fā)的超萬噸雙壓射技術(shù)亮蒋，將成為生產(chǎn)超大型車身壓鑄件的又一新路徑扣典。

力勁集團將繼續(xù)堅定實施全球2.0戰(zhàn)略，著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)圈慎玖，致力創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)贮尖，助力行業(yè)突破發(fā)展瓶頸，實現(xiàn)低碳化升級趁怔，逐鹿新藍海湿硝。

（力勁集團）

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