3D打印新聞

3D打印技術(shù)作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)队趁，近年來在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷成熟和材料科學(xué)的發(fā)展侣沐，3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊铭懂。  

第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）于今年11月12至17日在珠海國際航展中心舉行，眾多3D打印廠商紛紛亮相笆低，全面展示他們在航空航天3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中的最新成果肉诚！  

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在今天的3D打印新聞中，我們將了解到鉑力特推出數(shù)米級設(shè)備忌挺，華曙高科設(shè)備獲空客認(rèn)證痊撤。鑫精合、中航邁特等多家企業(yè)攜3D打印方案亮相中國航展嫂藏。Raise3D復(fù)志科技助力特殊群體就業(yè)榔夹。海外方面，斯巴魯峻胞、邁凱倫分別與相關(guān)方合作答渔，利用3D打印開發(fā)汽車零件與懸架，行業(yè)多元發(fā)展態(tài)勢顯著侥涵。

2021年TCT沼撕，鉑力特（2025 TCT展位號：7F15）重磅推出面向航空航天發(fā)動機回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)零部件制造的十激光設(shè)備BLT-S800。依托鉑力特西安總部智能制造工廠40余臺BLT-S800連續(xù)多年穩(wěn)定運行經(jīng)驗芜飘，鉑力特于2023年推出聚焦于大尺寸長軸型零件的平臺化方案BLT-S815务豺，成形高度增加至1500mm磨总，并在同年TCT上推出BLT-S800全新20激光方案。經(jīng)過進(jìn)一步的進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與迭代優(yōu)化笼沥，鉑力特于第十五屆中國航展首發(fā)針對超高尺寸零部件一體化制造的數(shù)米級24光設(shè)備BLT-S825舍败。

BLT-S825的成形尺寸為850mm×850mm×2500mm（W×D×H），凈成形高度突破2.5m敬拓，滿足超高尺寸零部件一體化成形需求。BLT-S825設(shè)備經(jīng)過工程化應(yīng)用檢驗裙戏，其最新工程化應(yīng)用概念設(shè)計案例“吊掛”也亮相航展鉑力特展位乘凸。   

近日，空客子公司APWORKS與華曙高科（2025 TCT展位號：7F05）及中體新材合作累榜，擴大Scalmalloy的生產(chǎn)和應(yīng)用营勤。Scalmalloy是APWORKS的高強度耐腐蝕鋁鎂鈧合金，以其獨特的強度重量比而聞名癣辉，使其成為航空航天和汽車應(yīng)用中結(jié)構(gòu)和承重部件的理想選擇模鹿。APWORKS已認(rèn)證Farsoon FS422M多激光系統(tǒng)可用于Scalmalloy生產(chǎn)，這對這家中國原始設(shè)備制造商 (OEM) 來說是一個重要里程碑传起。

除此之外挚雾，中體新材（2025 TCT展位號：7E55）憑借先進(jìn)的創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，正式成為空客公司高強鋁合金Scalmalloy?3D打印材料生產(chǎn)與銷售官方授權(quán)的中國首家粉末廠商掺挺。

聚焦應(yīng)用案例钩氓，展示高精工藝。鑫精合（鐳明激光2025 TCT展位號：7F30）亮相中國航展狰丝，現(xiàn)場展出航空航天領(lǐng)域大尺寸零部件织刹，包括推力室、捆綁接頭和航空發(fā)動機排氣組件等化团。  

聚焦航空航天創(chuàng)新智造佛岛，中航邁特（2025 TCT展位號：7K15）于今年珠海航展展示其大尺寸、高精密的空天專用MT450金屬3D打印機辐荷、高溫合金键袱、鈦合金及鋁合金等空天裝備主干合金材料，以及發(fā)動機葉片试读、機身結(jié)構(gòu)件等航空杠纵、航天及低空等創(chuàng)新應(yīng)用。  

倍豐智能（2025 TCT展位號：7E50）亮相珠海航展钩骇，全面展示其在金屬3D打印產(chǎn)業(yè)鏈中的最新成果比藻。該公司的BF-T1200高強鈦合金、TC4-A高強鈦合金粉末和GA520高強鋁合金等材料以其高球形度倘屹、高純度和優(yōu)異的流動性银亲，成為制造高性能航空航天部件的理想材料慢叨。以及他們的SP501金屬3D打印機，配備了500x500x500mm的打印幅面务蝠，擁有了在相同外形尺寸設(shè)備中更大的打印幅面拍谐。  

在今年的中國航展上，希禾增材（2025 TCT展位號：7K05）展示了其XH-M100G貴金屬&科研專用綠激光3D打印機馏段。該設(shè)備成型尺寸φ100*100mm轩拨，搭配國產(chǎn)自研532nm波長單模連續(xù)綠光光纖激光器。獨特光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計亭颈，實現(xiàn)高精細(xì)打踊橥ⅰ；創(chuàng)新型上送粉結(jié)構(gòu)設(shè)計悠蹬，便捷式粉末回收結(jié)構(gòu)藏苫，最大限度減少開機成本，降低材料損耗跛拌。  

本次亮相珠海航展信炬，融速科技（2025 TCT展位號：7D50）展示的L1 Lite 是一款獨立激光送絲增材系統(tǒng)，由激光驅(qū)動箱却痴、激光沉積頭和推拉絲系統(tǒng)模塊構(gòu)成移蔼，L1 Lite一體化設(shè)計整合了冷卻水、保護(hù)氣咏逛、激光光路懊潜、送絲絲路、電氣控制等多個系統(tǒng)预隆，實現(xiàn)水路乔蜀、氣路、絲路膳灶、光路咱士、電路等復(fù)雜鏈路全集成，提高設(shè)備綜合性能的同時轧钓，安裝簡單靈活序厉，使后期的維護(hù)和運營變得更簡單。

當(dāng)下毕箍，心智障礙人士常常面臨著嚴(yán)重的社會隔離和就業(yè)歧視問題弛房，許多殘障人士無法順利進(jìn)入勞動力市場。中德融創(chuàng)工場針對這一社會問題而柑，結(jié)合德國公益模式與中國市場需求文捶，創(chuàng)造了一個更加包容和適應(yīng)性的就業(yè)環(huán)境。

今年媒咳，Raise3D復(fù)志科技（2025 TCT展位號：8E36）向融創(chuàng)工場捐贈了一臺FDM 3D打印機粹排，并派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)种远，幫助融創(chuàng)工場可持續(xù)運營。這款設(shè)備不僅滿足了生產(chǎn)線對工裝的高精度要求顽耳，還顯著降低了生產(chǎn)成本坠敷。通過定制的3D打印工裝，心智障礙員工的組裝效率大幅提升今捕，幫助他們更加順利地融入工作環(huán)境数屁。

三家東京公司——HP（2025 TCT展位號：8F36）日本公司、 斯巴魯株式會社和(暫不可見)的DMM.make 3D打印部門(暫不可見)的——聯(lián)手為概念車打造3D打印部件希咒。在2024年東京汽車沙龍上展出的SUBARU LEGACY OUTBACK BOOSTGEAR PACKAGE名稱代表著一種“助力”伞注，可幫助客戶到達(dá)目的地、做以前無法做到的事情涉等，其特點是使用HP的Jet Fusion技術(shù)制造的有趣、裝飾性详础、可拆卸部件程挑，以確保必要的批量生產(chǎn)能力。

通過使用3D打印普易，不需要模具臊耳，因此團(tuán)隊能夠在有限的時間內(nèi)使用HP3D High Reusability PA 12 (Nylon 12)開發(fā)出形狀獨特的定制部件，以實現(xiàn)適當(dāng)?shù)膹姸刃蠊伞⒛蜔岷湍秃蛐阅芫背蕖Ｋ拱汪斣谠O(shè)計概念車時著眼于未來，旨在通過使用HP的Jet Fusion解決模具拆卸和庫存管理等制造難題闷旧〕せ恚總共制作了四種可拆卸的汽車擋泥板部件，包括一個用于固定工具的磁鐵部件和一個插入智能手機后變?yōu)閾P聲器的部件忙灼。

邁凱倫汽車再次與Divergent Technologies合作匠襟，為其新款邁凱倫W1超級跑車開發(fā)先進(jìn)的懸架硬件，以接替F1和P1車型该园。邁凱倫是邁凱倫集團(tuán)最大的子公司酸舍，它使用 Divergent的AM技術(shù)制造可提高駕駛員參與度和車輛性能的零部件，包括受一級方程式賽車啟發(fā)的前懸架系統(tǒng)里初，該系統(tǒng)直接集成在Aerocell碳纖維單體殼中啃勉。   

3D打印可使重要結(jié)構(gòu)部件具有出色的剛度和耐用性，例如前立柱双妨、空氣動力下叉臂和前上叉臂淮阐，后者在W1超級跑車的外部可見。邁凱倫表示斥难，Divergent的技術(shù)“在其懸架系統(tǒng)的開發(fā)中發(fā)揮了重要作用”枝嘶，他們的合作使快速設(shè)計迭代成為可能帘饶，這有助于加快懸架硬件的開發(fā)。

TCT Asia 2025   時間與地點

3月17日 09:00 - 17:30   

3月18日 09:00 - 17:30   

3月19日 09:00 - 15:00  

國家會展中心（上海）7.1&8.1館

【關(guān)于TCT亞洲視角】

TCT視角聚焦全球增材制造市場膜暴，洞察增材制造的商業(yè)價值疯煮，與我們探索更多增材制造帶來的無限可能。 

（TCT亞洲視角）

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